Restauratie vorderingen

De Fokkelina kwam eind 2006, 15 december om precies te zijn richting Nijmegen. Om niet te vergeten en vooral de mensen die ons geholpen hebben niet te vergeten, hier een lijst wanneer we wat aangepakt hebben. Het blijft echter een oud schip, hoe mooi ook die oude technieken,, ze zijn niet voor niks oud:-). Hier nog een mooi gezegde:

Een schip is een gat in het water waar je geld in blijft gooien:-),,

-December kwam het schip aan met de hele vloer eruit van het middenschip, helemaal ingevet en daar moest eerst een ondervloer overheen en daarna een stevige onderhoudsvriendelijke leefvloer. Eiken dus,, daar kom je niet onderuit. Hans heeft wat collega's geregeld die dat voor ons konden maken, zodoende konden we snel aan de slag en nog veel belangrijker: we hadden ons huis al opgezegd. In die week is Inez ook nog met een collega aan de gang gegaan, om mij voor te zijn de roef vast te schilderen. " Als Bart-Jan er in zit,, krijg ik hem er niet meer uit"

- Daarna kwam de verhuizing,Ondanks maandenlang denken over hoe en wat,, moet het dan toch gebeuren. ineternet aansluiten, Telefoon, wat wel en wat niet,, speelgoed, keukenspullen en persoonlijke zaken. Heel veel kleine zaken die je gewoon nodig hebt en veel van die zaken kwamen via Ben. Denk dan aan de vele zaken als machinerie, klein staalwerk, moker, spullen die je mist als je ze nodig hebt. Zo een schip vaart niet vanzelf en de vorige eigenaar had het schip bijna kaal afgelevert. Wekenlang pendelen tussen huis en schip .

Hieronder alleen de zaken die structurele verbeteringen aan het schip aanbrachten.

Veel leesplezier,,,  Bart-Jan&Inez

  ps: voor de laatste acties moet je onderaan beginnen:-)

- Nieuwe eiken vloer behandelen met (dure) lijnolie,, later vonden we de fabriek (www.Lijnolie.nl )

- Trap vastgezet, tafels, fornuis en klein materiaal teruggeplaatst in de leefruimte

- Nieuwe wasmachine en onze droger geplaatst.

- Piraten vlag in de top gehesen.

- Lijnen en stootmateriaal,, op één goede lijn, twee autobandjes en een kleine tiptop na,, alles vervangen en bij gekocht.

- Waterslang van 100 meter gekocht

- Douchepomp gereviceerd met onderdelen speciaal uit Engeland laten komen

- Zelf een blauw bord gemaakt(voor het varen aan de verkeerde wal)

- Aggregaat bleek halve liter olie per sessie te gebruiken en de accu niet bij te laden, dus in stukken eruit gesloopt.

- Railingnet geplaatst

- Machine kamer opgeruimt, alles in kisten gesorteerd, Bedrading netjes gemaakt(voorzover mogelijk)

- Temparatuur meter bij stuurstand vervangen.

- Bijboot gekocht en zeilen ervoor besteld, Buitenboordmotor weggebracht voor revisie.

- Vooronder een schoonmaak/schilder/opknap beurt gegeven. 220 van machine kamer naar vooronder doorgetrokken.

- Nieuwe aggregaat set erin,, nu 11 kwa. Joost heeft hem erin gebouwd. Hugo heeft de electrische kast gemaakt

- Keuren van brandblussers en aanschaf van drie nieuwe schuimblussers

- Gereedschap verzameld, gekocht en veel gekregen van Vader Faas

- Waterdruk meter van verwarming vervangen door Hugo

- Accubak verplaatst plus ruimte voor opslag in machine kamer gemaakt

- Ankerlier gangbaar gemaakt, zat vast door de roest. Flink ingevet.

- Staaldraad voor aan de bokkenpoten vervangen door één met certificaat

- Draaibouten van bokkenpoten gangbaar gemaakt en vervangen voor nieuwe exemplaren

- Samen met Sies de motor nu wel een goede beurt gegeven, goede beurt was lang geleden.

- Ook Vsnaar van Lenspomp nieuw en dus goed erop gezet

- Links voor een lasbreuk bij een oude standpijp. Muzeumwerf VreesWijk heeft er een nieuw stuk ingezet.

- Zeilscheuren in de mast flink doordrengt met lijnolie. Tevens geschilderd met Perculeum

- Zeil kaarten arcenaal uitgezocht en geupdate

- Brandwering rondom fornuis aangebracht.

- Marifoon repareren(speaker) door Arjan en voor de tweede een laatste reparatie poging,,,,,

- Luiken geschilderd met Perculeum en beschadigigen gemakeupt

- Samen met Schipper Edwin de mast, verstaging en lijnen gecontroleerd en onderhoud gepleegt

- Lampwerk: toplicht, ankerlicht en vele lampjes vervangen

- Zelf opblazende (kinder)reddingsvestjes en nood vuurwerk aangeschaft.

- Op vreeswijk de Muzeumwerf een lasbreuk ondekt dus de plaat laten vervangen

- Ambro heeft een nieuw hangtoilet geplaatst en werkend gemaakt

- Lummel (aansluiting Giek/Mast) vervangen.

- Deel leidingwerk van water rondom de WC vervangen, nieuw grijswater plan gemaakt.

- Wederom met Sies de dieseltank via een mangat helemaal schoon gemaakt, bleek een poestdoek in te zitten.

- Lek in diesel tank opgespoord en gedicht

- Vlak onder roef en machinekamer leeg geslobbert, bilgenwater verwijderd

- Hydroliek leidingen van het roer vervangen en het roer uitgebreid nagelopen en getest

- Rechts achter na uitgebreid testen(120bar op 10cm) nog 10 m2 van het vlak gedubbeld

- Vetkoort gecontroleerd en bijgeplaatst, Vet toevoegingen gecontroleerd.

- Vlak kaal gemaakt, toen 2 keer grondlaag zilvere hempel en 2 keer zwarte Hempel

- 8 Alumium diode blokken geplaatst en de naden op laten lassen

- Radiator regelaar bijgeplaatst (Arjan)

- Motor uitgebreid getest, daarna de termostaat teruggeplaatst en wederom uitgebreid getest

- Infrarood meter gekocht om uitlaat temp te controleren en koude lekken te vinden

- Rondom schilderen van rode kleur

- CVketel zeg maar gereviceerd, was helemaal ingestort, vlammen sloegen de pijp uit.

- Zwaarden en ander vlak houdwerk flink in de lijnolie gezet

- Enorm zware dompelpomp(brandweer) die 12 kuib per uur kan pompen aangeschaft

- Grootzeil weggebracht voor reparaties en laten inpregneren zodat hij droog blijft en dus schimmels geen kans krijgen

- Vloer schippers bed en privehut achter los en vlak bereikbaar gemaakt(Hans, Bedankt).

- Vlak  van schippersbed en privehut schoon gebikt en toen ingevet met 50 liter anti roestvet, geconserveerd dus.

- Nieuwe vloer + luiken(Nu echt los en met isolatie geplaatst), geolied met lijnolie/Terpetijn

- Douche ontdoen van losse delen en laten drogen

- Accuboormachine en nieuw langstraler(zaklamp) van sinterklaas gekregen:-)

- Koudstart gevonden :-)

- Douche bekleed met vele kilo's Epoxy zodat er nu een soort douche cel in zit.  Mooi geel is niet lelijk:-)

- Douche pompsysteem verbetert,, nu de pomp nog vervangen:-), voor nu doet hij het nog.

- Stroomverdeel kast en zekeringen voor Generator plaatsen Joost en aangesloten(hugo)

2008

- Gps/kompas ontvanger antenne geplaatst(Arjan) pro spul zodat het voorbereid is op electronische kaarten enzo

-  Water Druk BalgKetel van Hydrofoor vervangen, RVS exemplaar (Joost)

- Warmwater leiding onder de vloer  van dagverblijf vervangen van Tyleen? naar koper en tegelijkertijd geisoleerd

- Nieuwe accu's geplaatst. Speciale Longlife Wing accu's met totaal 200AH/24volt gebruiks vermogen

- Rijnvaart verklaring laten vernieuwen en marifoon vergunning laten overschrijven

- Machinekamer logboek aangeschaft

- Vloeren voorkamers los gehad, schoon gemaakt en geconserveerd met lijnolie en Vlakkenolie

- Op de werf (gelria) 4m2 aan dubbeling erbij gezet

- Glan verbust, Schroefas laten vervangen en de schroef zelf in kampen laten uitlijnen en balanceren. Roer geschilderd

- Pasman heeft de aandrijving weer aangesloten en voorzover mogelijk uitgelijnd

- Pasman heeft later in Arnhem een axiaal voorziening(stuwdruklager) geplaatst

- Keukendoeken vervangen door zwarte:-)

- Waterslang verlengt naar 140 meter

- Keuren van de kindervestjes, en dus helaas(of gelukkig:-) vervangen

- Zeil reparatieset laten samenstellen

- Joost weer voor divers laswerk,, railing bij bolders doorgetrokken en luik van vooronder weer vastgezet

- Peters voor keuren van Gas instalatie,  instalatie in Roef vervangen door electra

- Witte rand om blauw bord aangebracht

- Gat in Kluiver uitgevreest en gerepareerd met houten inbreng en epoxylijm

- Keukengrei aangevuld

- Tafels en aanrecht gelakt en gerepareerd

- Oliedruk gever vervangen

- Nieuwe 2e marifoon aangeschaft

- Oranje blokken vervangen door automatische reddingsvestjes voor alle opvarenden

- Kluivernet vervangen voor gekeurde versie die 3 volwassenen kan dragen.

- Nieuw tros(220 meter)  touw aangeschaft voor de lijnen. Leoflex 16 mm,

- Start en automatische stop(bij temp of olie problemen) kastje gemaakt, geinstaleerd en getest(arjan)

- Zeilscheurtjes laten repareren

- Bokkepoten laten vervangen door tijdelijke buizen( houten besteld)

- Na het boekje Rode Rules ook de Gele aangevraagt,, staat boordevol adviezen over waar je materiaal aan moet voldoen

- Gekeurde hijsband met stalen sluitingen aangeschaft om de mast (als hij plat ligt) onder het varen hoger vast te zetten

- Brandweer nood zoeklicht aangeschaft (kan ook boordlichten vervangen) 5 uur lang vol branden

- winterhuik voor fokkeboom aangeschaft.

- Hercules staalkabel aangeschaft. staalkern in sterke kunstof kabel. bedacht voor 2e anker,, maar nu voor nood

- Roodbruine zeilen besteld en het grootzeil betaald. Extra dik met verlengde levensduur.

- Neodymium magneet aangeschaft en extra sterke hijsmagneet(200kg) gekregen

2009

Nog genoeg te doen:-) en gedaan,, lijst volgt.